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2018-9-11 07:04:00 帅哥一般帅 楼主 1225

 法国技术公司达索系统似乎在印度发现了一个罕有人迹的市场:为汽车厂商提供3D Experience Solutions。在过去数年间,达索系统(Dassult Systemes)已经与Ashok Leyland,Eicher Motors和Hero Motor Corp等汽车厂商达成了协议,向后者授权他们的3D Experience Software。

  结果是:更低的产品开发成本,最优的生产活动和数字化生产过程。简而言之,Dassault的3D Experience软件能支持汽车厂商数字化整个制造过程。从允许工程师逼真可视化概念的VR头显,再到允许质控员工发现问题的制造流畅3D模型,这种新时代的技术正在改变厂商制造汽车的方式。

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  Ashok Leyland等企业表示,他们的产品开发成本已经出现了相当显著的下降。产品开发高级副总裁N Saravanan在接受采访时表示:“我的预测是,产品开发成本至少有10%的下降。如果你看看我们的研发成本,它大约占我们营收的2%-2.5%,所以这为我们带来了10%的成本开支。”

  不仅只是一流的汽车厂商正在加入这一行列,即便是更小的汽车供应商都希望参与其中,而最主要的吸引力在于技术削减成本和提高效率的潜能。在上周四,达索系统宣布与汽车元件厂商Sandhar Technologies达成了类似的协议。

  达索系统的首席执行官Bernard Charles指出,他们正在与其他数家更大型的汽车厂商商讨合作事宜。他说道:”在一年内,你将会看到我们赢得塔塔的合同,在两年内,你将会看到我们再次与塔塔签署另一份合同。然后还有Mahindra & Mahindra。”

  他补充说:“如果保守地看,只考虑单独出售软件,我们可能会将在印度瞄准10亿美元的营收目标。”尽管没有确定目标的时间表,但达索系统相信,鉴于这一行业的需求强劲,要实现这一数字将不会成为问题。


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如今的VR技术都推向各个行业发展,见证效果也特别强
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